Kalau kamu sering ke bengkel atau tukang tambal ban, pasti pernah ditawari: “Isi angin biasa atau nitrogen, Mas?”
Nah, ternyata perbedaan keduanya bukan cuma di harga isiannya aja, tapi juga bisa berpengaruh ke kenyamanan, daya tahan, dan performa ban motor kamu. Langsung kita bahas mengenai ke dual hal tersebut :
Angin Kompresor Biasa
Angin biasa yang dipompa dari kompresor umumnya terdiri dari udara campuran, dengan kadar oksigen, nitrogen, dan uap air di dalamnya. Karena mengandung air dan oksigen, tekanan ban bisa berubah-ubah tergantung suhu — misalnya, tekanan naik saat panas dan turun saat dingin.
Kelebihannya:
✅ Biaya isi angin murah (bahkan sering gratis di bengkel).
✅ Mudah ditemukan di mana saja.
Kekurangannya:
❌ Tekanan cepat berubah, terutama kalau sering terkena panas matahari.
❌ Uap air di dalam bisa membuat bagian dalam ban dan velg berkarat dari waktu ke waktu.
❌ Membuat tekanan ban kurang stabil, sehingga bisa memengaruhi kenyamanan dan efisiensi bahan bakar.
Angin Nitrogen
Nah, kalau nitrogen sifatnya berbeda. Gas ini lebih stabil, tidak mengandung uap air, dan tekanan di dalam ban lebih konstan walau suhu berubah. Karena itu, banyak yang bilang isi nitrogen bikin ban lebih awet dan perjalanan lebih nyaman.
Kelebihannya:
✅ Tekanan ban lebih stabil, nggak gampang naik-turun.
✅ Suhu ban lebih terjaga — bagus untuk performa di kecepatan tinggi.
✅ Mengurangi risiko karat di velg karena bebas uap air.
Kekurangannya:
❌ Biaya isi lebih mahal dari angin biasa.
❌ Tidak semua bengkel menyediakan isi nitrogen.
❌ Kalau sudah pakai nitrogen, sebaiknya jangan dicampur dengan angin biasa (karena efek stabilitasnya berkurang).
Dampaknya Terhadap Performa Ban Motor, Para Infiners !
Dari sisi kenyamanan dan performa, nitrogen memang punya sedikit keunggulan. Tekanan ban yang stabil membuat daya cengkeram lebih konsisten, terutama saat motor dipakai jarak jauh atau di jalan panas. Selain itu, karena tekanan ban nggak cepat turun, permukaan ban ausnya juga lebih merata — bikin umur ban bisa sedikit lebih panjang.
Tapi kalau kamu tipe pengguna harian dengan jarak tempuh pendek, angin kompresor biasa juga masih sangat cukup, asal tekanan ban dicek rutin setiap 1–2 minggu sekali.
Kesimpulan, Jadi, baik angin biasa maupun nitrogen, keduanya sama-sama bisa dipakai, tapi tetap pada dasarnya angin Nitrogen lebih disarankan, Yang paling penting, jaga tekanan ban tetap ideal sesuai rekomendasi pabrikan supaya performa, kenyamanan, dan keamanan tetap maksimal.